国防科技大学学报
國防科技大學學報
국방과기대학학보
JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY
2012年
1期
127-131
,共5页
吴向宇%龚航%朱祥维%欧钢
吳嚮宇%龔航%硃祥維%歐鋼
오향우%공항%주상유%구강
数字锁相环%相位噪声%相位抖动%相干积累时间%GNSS接收机
數字鎖相環%相位譟聲%相位抖動%相榦積纍時間%GNSS接收機
수자쇄상배%상위조성%상위두동%상간적루시간%GNSS접수궤
关于振荡器相位噪声引起的GNSS接收机载波跟踪数字锁相环相位抖动,目前的解析结论仍是基于模拟锁相环的,不能说明相位抖动大小与中频积累时间的关系,因此不能有效指导高灵敏度、高精度载波跟踪锁相环参数设计.本文首先推导中频积累输出的频率白噪声、频率游走噪声序列的功率谱,然后基于数字二阶锁相环离散线性模型导出了环路相位抖动公式并进行了仿真验证,最后对公式进行了解析和数值分析.分析结果表明:频率白噪声、频率游走噪声引起的二阶载波跟踪锁相环相位抖动,均随中频积累时间单调递增,随环路带宽先递减后递增.本文推得的相位抖动公式及其随参数变化特征的分析结论,可用于具体指导GNSS载波跟踪锁相环参数设计.
關于振盪器相位譟聲引起的GNSS接收機載波跟蹤數字鎖相環相位抖動,目前的解析結論仍是基于模擬鎖相環的,不能說明相位抖動大小與中頻積纍時間的關繫,因此不能有效指導高靈敏度、高精度載波跟蹤鎖相環參數設計.本文首先推導中頻積纍輸齣的頻率白譟聲、頻率遊走譟聲序列的功率譜,然後基于數字二階鎖相環離散線性模型導齣瞭環路相位抖動公式併進行瞭倣真驗證,最後對公式進行瞭解析和數值分析.分析結果錶明:頻率白譟聲、頻率遊走譟聲引起的二階載波跟蹤鎖相環相位抖動,均隨中頻積纍時間單調遞增,隨環路帶寬先遞減後遞增.本文推得的相位抖動公式及其隨參數變化特徵的分析結論,可用于具體指導GNSS載波跟蹤鎖相環參數設計.
관우진탕기상위조성인기적GNSS접수궤재파근종수자쇄상배상위두동,목전적해석결론잉시기우모의쇄상배적,불능설명상위두동대소여중빈적루시간적관계,인차불능유효지도고령민도、고정도재파근종쇄상배삼수설계.본문수선추도중빈적루수출적빈솔백조성、빈솔유주조성서렬적공솔보,연후기우수자이계쇄상배리산선성모형도출료배로상위두동공식병진행료방진험증,최후대공식진행료해석화수치분석.분석결과표명:빈솔백조성、빈솔유주조성인기적이계재파근종쇄상배상위두동,균수중빈적루시간단조체증,수배로대관선체감후체증.본문추득적상위두동공식급기수삼수변화특정적분석결론,가용우구체지도GNSS재파근종쇄상배삼수설계.
