机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2002年
5期
840-843
,共4页
罗来军%朱平%林忠钦%孙正%卢兵兵
囉來軍%硃平%林忠欽%孫正%盧兵兵
라래군%주평%림충흠%손정%로병병
焊装夹具%虚拟设计
銲裝夾具%虛擬設計
한장협구%허의설계
汽车焊装夹具的设计直接影响到汽车车身的制造质量和开发周期,计算机辅助夹具设计技术逐渐得到重视.本文通过采用模块设计和参数化设计技术,研究车身薄板零件焊装夹具的设计特征和设计过程,建立了汽车焊装夹具设计分类系统,开发出基于实例的汽车虚拟焊装夹具设计参数化零件库.采用该系统将减少焊装夹具的静动态调试时间,提高夹具设计水平,缩短车身开发周期.
汽車銲裝夾具的設計直接影響到汽車車身的製造質量和開髮週期,計算機輔助夾具設計技術逐漸得到重視.本文通過採用模塊設計和參數化設計技術,研究車身薄闆零件銲裝夾具的設計特徵和設計過程,建立瞭汽車銲裝夾具設計分類繫統,開髮齣基于實例的汽車虛擬銲裝夾具設計參數化零件庫.採用該繫統將減少銲裝夾具的靜動態調試時間,提高夾具設計水平,縮短車身開髮週期.
기차한장협구적설계직접영향도기차차신적제조질량화개발주기,계산궤보조협구설계기술축점득도중시.본문통과채용모괴설계화삼수화설계기술,연구차신박판령건한장협구적설계특정화설계과정,건립료기차한장협구설계분류계통,개발출기우실례적기차허의한장협구설계삼수화령건고.채용해계통장감소한장협구적정동태조시시간,제고협구설계수평,축단차신개발주기.
