车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2008年
1期
41-45,61
,共6页
增压中冷压燃式发动机%柴油%甲醇%混合燃料%燃料试验
增壓中冷壓燃式髮動機%柴油%甲醇%混閤燃料%燃料試驗
증압중냉압연식발동궤%시유%갑순%혼합연료%연료시험
采用助溶剂解决柴油和甲醇相溶性问题并配制出柴油醇燃料,在增压中冷压燃式发动机的结构和参数不作任何调整的条件下,进行了不同甲醇含量柴油醇的燃烧、性能和排放特性的试验研究.研究表明,在供油量一定的情况下燃用柴油醇,发动机的燃烧特性发生变化,导致性能和排放变化,且随燃料中甲醇含量的增加,变化趋势加剧,特别是在小负荷情况下.
採用助溶劑解決柴油和甲醇相溶性問題併配製齣柴油醇燃料,在增壓中冷壓燃式髮動機的結構和參數不作任何調整的條件下,進行瞭不同甲醇含量柴油醇的燃燒、性能和排放特性的試驗研究.研究錶明,在供油量一定的情況下燃用柴油醇,髮動機的燃燒特性髮生變化,導緻性能和排放變化,且隨燃料中甲醇含量的增加,變化趨勢加劇,特彆是在小負荷情況下.
채용조용제해결시유화갑순상용성문제병배제출시유순연료,재증압중냉압연식발동궤적결구화삼수불작임하조정적조건하,진행료불동갑순함량시유순적연소、성능화배방특성적시험연구.연구표명,재공유량일정적정황하연용시유순,발동궤적연소특성발생변화,도치성능화배방변화,차수연료중갑순함량적증가,변화추세가극,특별시재소부하정황하.
