CAJ | 학술논문

为合理评价CVT车辆的燃油经济性,结合了路面试验数据与软件仿真,建立基于硬件在环仿真技术的无级变速器(CVT)试验系统.CVT硬件在环仿真试验系统包括负载模拟,驾驶员模拟和油耗测量.负载模拟首先利用车辆路面试验数据,建立道路负载模型, 再通过复合控制的方法,抑制多余力矩的产生,合理控制负载电机输出扭矩,模拟汽车行驶时的道路负载.驾驶员模型是将循环工况的目标车速和实际的车速作为模型的输入,目标节气门开度作为模型的输出,再通过电子控制器控制节气门开度模拟驾驶员动作.最后通过完成标准循环工况下的油耗测试和评价,验证系统的合理性.
위합리평개CVT차량적연유경제성,결합료로면시험수거여연건방진,건립기우경건재배방진기술적무급변속기(CVT)시험계통.CVT경건재배방진시험계통포괄부재모의,가사원모의화유모측량.부재모의수선이용차량로면시험수거,건립도로부재모형, 재통과복합공제적방법,억제다여력구적산생,합리공제부재전궤수출뉴구,모의기차행사시적도로부재.가사원모형시장순배공황적목표차속화실제적차속작위모형적수입,목표절기문개도작위모형적수출,재통과전자공제기공제절기문개도모의가사원동작.최후통과완성표준순배공황하적유모측시화평개,험증계통적합이성.