公路
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공로
HIGHWAY
2010年
7期
178-181
,共4页
吴隆德%赵发伟%张锋%李康文
吳隆德%趙髮偉%張鋒%李康文
오륭덕%조발위%장봉%리강문
水灰比%砂率%机制砂%耐磨性
水灰比%砂率%機製砂%耐磨性
수회비%사솔%궤제사%내마성
分别研究了水灰比、砂率和砂类型对水泥混凝土工作性能和力学性能的影响.结果表明:水灰比增加,混凝土的综合工作性能、抗压强度和耐磨性能降低.混凝土的综合工作性能随着砂率降低而降低,而混凝土的耐磨性则随着砂率的增加而降低.砂率对混凝土的抗压强度影响不大,混凝土的砂率不应太低或太高.在相同配比情况下的4种砂配制的混凝土,石灰岩机制砂混凝土的工作性与河砂混凝土的工作性能相差不大,抗压强度比河砂混凝土的高9.1%,混凝土的磨损量仅为河砂混凝土的78.1%,耐磨性较好,配合比本身所用减水剂不到河砂混凝土的50%,具有较好的经济性.因此,在水泥混凝土中,石灰岩机制砂能够很好地替代河沙.
分彆研究瞭水灰比、砂率和砂類型對水泥混凝土工作性能和力學性能的影響.結果錶明:水灰比增加,混凝土的綜閤工作性能、抗壓彊度和耐磨性能降低.混凝土的綜閤工作性能隨著砂率降低而降低,而混凝土的耐磨性則隨著砂率的增加而降低.砂率對混凝土的抗壓彊度影響不大,混凝土的砂率不應太低或太高.在相同配比情況下的4種砂配製的混凝土,石灰巖機製砂混凝土的工作性與河砂混凝土的工作性能相差不大,抗壓彊度比河砂混凝土的高9.1%,混凝土的磨損量僅為河砂混凝土的78.1%,耐磨性較好,配閤比本身所用減水劑不到河砂混凝土的50%,具有較好的經濟性.因此,在水泥混凝土中,石灰巖機製砂能夠很好地替代河沙.
분별연구료수회비、사솔화사류형대수니혼응토공작성능화역학성능적영향.결과표명:수회비증가,혼응토적종합공작성능、항압강도화내마성능강저.혼응토적종합공작성능수착사솔강저이강저,이혼응토적내마성칙수착사솔적증가이강저.사솔대혼응토적항압강도영향불대,혼응토적사솔불응태저혹태고.재상동배비정황하적4충사배제적혼응토,석회암궤제사혼응토적공작성여하사혼응토적공작성능상차불대,항압강도비하사혼응토적고9.1%,혼응토적마손량부위하사혼응토적78.1%,내마성교호,배합비본신소용감수제불도하사혼응토적50%,구유교호적경제성.인차,재수니혼응토중,석회암궤제사능구흔호지체대하사.
