地理学报
地理學報
지이학보
ACTA GEOGRAPHICA SINICA
2010年
12期
1507-1521
,共15页
孙峰华%陆大道%柳新华%顾九春%王振波
孫峰華%陸大道%柳新華%顧九春%王振波
손봉화%륙대도%류신화%고구춘%왕진파
物流交流量%渤海海峡跨海通道%影响%物流量指数模型%回归预测模型%中国
物流交流量%渤海海峽跨海通道%影響%物流量指數模型%迴歸預測模型%中國
물류교류량%발해해협과해통도%영향%물류량지수모형%회귀예측모형%중국
在搜集整理1991-2009年19年的相关统计年鉴数据和实际调查数据的基础上.依据现代区位论原理、重力模型原理,建立物流量指数模型,利用此模型计算出2008年中国31个省区(直辖市、自治区)之间的陆路物流量.在此基础上,分析了2008年31个省区之间的陆路物流交流状况、东北三省区(东北物流区域)与全国其他省区、物流区域之间的陆路物流交流状况,计算出通过渤海海峡跨海通道的潜在物流量.利用一元回归模型,预测了2020年、2030年、2040年、2050年中国31个省区之间的陆路物流交流量.根据预测结果,借助ArcGIS 9.2软件系统,计算出2020、2030、2040、2050年通过渤海海峡跨海通道东北三省区(东北物流区域)与其他省区、物流区域的物流交流量.计算了中国物流重心移动的轨迹.在此基础上,分析了中国区域物流发展对渤海海峡跨海通道建设的影响,为渤海海峡跨海通道建设提供科学依据.结论表明,渤海海峡跨海通道的建设,使东北三省区(东北物流区域)与其他省区或物流区域的物流交流,不仅节约了大量的资金成本,还节约了大量的时间成本,进而节约了大量的动力资源,其潜在的无形中的效益是巨大的.
在搜集整理1991-2009年19年的相關統計年鑒數據和實際調查數據的基礎上.依據現代區位論原理、重力模型原理,建立物流量指數模型,利用此模型計算齣2008年中國31箇省區(直轄市、自治區)之間的陸路物流量.在此基礎上,分析瞭2008年31箇省區之間的陸路物流交流狀況、東北三省區(東北物流區域)與全國其他省區、物流區域之間的陸路物流交流狀況,計算齣通過渤海海峽跨海通道的潛在物流量.利用一元迴歸模型,預測瞭2020年、2030年、2040年、2050年中國31箇省區之間的陸路物流交流量.根據預測結果,藉助ArcGIS 9.2軟件繫統,計算齣2020、2030、2040、2050年通過渤海海峽跨海通道東北三省區(東北物流區域)與其他省區、物流區域的物流交流量.計算瞭中國物流重心移動的軌跡.在此基礎上,分析瞭中國區域物流髮展對渤海海峽跨海通道建設的影響,為渤海海峽跨海通道建設提供科學依據.結論錶明,渤海海峽跨海通道的建設,使東北三省區(東北物流區域)與其他省區或物流區域的物流交流,不僅節約瞭大量的資金成本,還節約瞭大量的時間成本,進而節約瞭大量的動力資源,其潛在的無形中的效益是巨大的.
재수집정리1991-2009년19년적상관통계년감수거화실제조사수거적기출상.의거현대구위론원리、중력모형원리,건립물류량지수모형,이용차모형계산출2008년중국31개성구(직할시、자치구)지간적륙로물류량.재차기출상,분석료2008년31개성구지간적륙로물류교류상황、동북삼성구(동북물류구역)여전국기타성구、물류구역지간적륙로물류교류상황,계산출통과발해해협과해통도적잠재물류량.이용일원회귀모형,예측료2020년、2030년、2040년、2050년중국31개성구지간적륙로물류교류량.근거예측결과,차조ArcGIS 9.2연건계통,계산출2020、2030、2040、2050년통과발해해협과해통도동북삼성구(동북물류구역)여기타성구、물류구역적물류교류량.계산료중국물류중심이동적궤적.재차기출상,분석료중국구역물류발전대발해해협과해통도건설적영향,위발해해협과해통도건설제공과학의거.결론표명,발해해협과해통도적건설,사동북삼성구(동북물류구역)여기타성구혹물류구역적물류교류,불부절약료대량적자금성본,환절약료대량적시간성본,진이절약료대량적동력자원,기잠재적무형중적효익시거대적.