节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2011年
1期
35-41
,共7页
孙巧群%朱卫兵%朱润孺%邢力超
孫巧群%硃衛兵%硃潤孺%邢力超
손교군%주위병%주윤유%형력초
喷动床核反应器%双流体模型%数值模拟
噴動床覈反應器%雙流體模型%數值模擬
분동상핵반응기%쌍류체모형%수치모의
采用欧拉-欧拉双流体模型,颗粒动理学理论模拟颗粒相流动,对喷动床核反应器内的流体动力行为进行了数值模拟.模拟得到了喷动床核反应器内颗粒浓度标准方差、空隙率和颗粒速度分布.研究结果表明喷动床核反应器内颗粒浓度标准方差先逐渐增大至最大值后下降.分析了摩擦应力模型和倒锥体角度等影响因素对喷动床核反应器内的流体动力特性的影响.
採用歐拉-歐拉雙流體模型,顆粒動理學理論模擬顆粒相流動,對噴動床覈反應器內的流體動力行為進行瞭數值模擬.模擬得到瞭噴動床覈反應器內顆粒濃度標準方差、空隙率和顆粒速度分佈.研究結果錶明噴動床覈反應器內顆粒濃度標準方差先逐漸增大至最大值後下降.分析瞭摩抆應力模型和倒錐體角度等影響因素對噴動床覈反應器內的流體動力特性的影響.
채용구랍-구랍쌍류체모형,과립동이학이론모의과립상류동,대분동상핵반응기내적류체동역행위진행료수치모의.모의득도료분동상핵반응기내과립농도표준방차、공극솔화과립속도분포.연구결과표명분동상핵반응기내과립농도표준방차선축점증대지최대치후하강.분석료마찰응력모형화도추체각도등영향인소대분동상핵반응기내적류체동력특성적영향.
