城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2011年
4期
45-48
,共4页
刘振京%闫周福%张云%宋兴海%薛炳勇
劉振京%閆週福%張雲%宋興海%薛炳勇
류진경%염주복%장운%송흥해%설병용
深基坑开挖%加固宽度%数值分析
深基坑開挖%加固寬度%數值分析
심기갱개알%가고관도%수치분석
根据实际工程,运用FLAC-3D软件建立了深基坑工程的数值分析模型,就基坑坑底加固措施对基坑本身及其周边环境的影响进行了分析.建议坑底加固区的合理宽度为1倍基坑开挖深度左右,从而在较大程度上控制基坑坑壁的位移.
根據實際工程,運用FLAC-3D軟件建立瞭深基坑工程的數值分析模型,就基坑坑底加固措施對基坑本身及其週邊環境的影響進行瞭分析.建議坑底加固區的閤理寬度為1倍基坑開挖深度左右,從而在較大程度上控製基坑坑壁的位移.
근거실제공정,운용FLAC-3D연건건립료심기갱공정적수치분석모형,취기갱갱저가고조시대기갱본신급기주변배경적영향진행료분석.건의갱저가고구적합리관도위1배기갱개알심도좌우,종이재교대정도상공제기갱갱벽적위이.
