动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2013年
12期
932-935
,共4页
李燕勇%杨建刚%董川%彭斌
李燕勇%楊建剛%董川%彭斌
리연용%양건강%동천%팽빈
轴承%转子%汽轮发电机组%载荷%识别方法
軸承%轉子%汽輪髮電機組%載荷%識彆方法
축승%전자%기륜발전궤조%재하%식별방법
bearing%rotor%turbo-generator unit%load%identification method
基于汽轮发电机组轴系对中检测数据,应用传递矩阵方法建立了轴承载荷识别模型,首先由对中数据识别轴承标高,然后由轴承标高计算轴承载荷.以某350 MW汽轮发电机组为例进行了计算,分析了张口和高低差对轴承载荷的影响以及3种不同对中状态下的载荷分配.结果表明:该方法可有效地由轴系中心检测数据识别轴承标高和轴承载荷;理想对中状态下,各对轮处的张口和高低差为0;检修后低速盘车状态下,1号、2号轴承顶轴油压相近,2个轴承的载荷分配基本均匀;满负荷运转状态下,轴系振动稳定,消除了突发性不稳定振动现象.
基于汽輪髮電機組軸繫對中檢測數據,應用傳遞矩陣方法建立瞭軸承載荷識彆模型,首先由對中數據識彆軸承標高,然後由軸承標高計算軸承載荷.以某350 MW汽輪髮電機組為例進行瞭計算,分析瞭張口和高低差對軸承載荷的影響以及3種不同對中狀態下的載荷分配.結果錶明:該方法可有效地由軸繫中心檢測數據識彆軸承標高和軸承載荷;理想對中狀態下,各對輪處的張口和高低差為0;檢脩後低速盤車狀態下,1號、2號軸承頂軸油壓相近,2箇軸承的載荷分配基本均勻;滿負荷運轉狀態下,軸繫振動穩定,消除瞭突髮性不穩定振動現象.
기우기륜발전궤조축계대중검측수거,응용전체구진방법건립료축승재하식별모형,수선유대중수거식별축승표고,연후유축승표고계산축승재하.이모350 MW기륜발전궤조위례진행료계산,분석료장구화고저차대축승재하적영향이급3충불동대중상태하적재하분배.결과표명:해방법가유효지유축계중심검측수거식별축승표고화축승재하;이상대중상태하,각대륜처적장구화고저차위0;검수후저속반차상태하,1호、2호축승정축유압상근,2개축승적재하분배기본균균;만부하운전상태하,축계진동은정,소제료돌발성불은정진동현상.
