西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
11期
53-59
,共7页
杨军%施虎%梅雪松%冯斌%赵亮%张小红
楊軍%施虎%梅雪鬆%馮斌%趙亮%張小紅
양군%시호%매설송%풍빈%조량%장소홍
双驱进给系统%热变形%温度场%热误差模型
雙驅進給繫統%熱變形%溫度場%熱誤差模型
쌍구진급계통%열변형%온도장%열오차모형
dual-drive feed system%thermal deformation%temperature field%thermal error model
为了研究双驱伺服进给系统热特性对数控机床精度的影响,建立了二元非线性综合热误差模型.以精密坐标镗床为对象,在不同进给速度下,利用激光干涉仪、红外热像仪及温度位移采集系统进行同步测量,对整机温度场分布、热变形的变化进行测试,分析进给系统热误差与丝杠特征温度、位置坐标及热平衡时间的非线性映射关系.结果表明:双驱结构易造成温度场梯度分布不均匀而产生热变形,热误差与丝杠特征温度成指数关系,且与坐标位置成线性关系;进给轴位置距离电机越远,定位精度越低,热误差越大,且热误差及热平衡时间随进给速度的提高而递增;热误差模型预测精度可达85％,对不同工况具有较好的通用性.
為瞭研究雙驅伺服進給繫統熱特性對數控機床精度的影響,建立瞭二元非線性綜閤熱誤差模型.以精密坐標鏜床為對象,在不同進給速度下,利用激光榦涉儀、紅外熱像儀及溫度位移採集繫統進行同步測量,對整機溫度場分佈、熱變形的變化進行測試,分析進給繫統熱誤差與絲槓特徵溫度、位置坐標及熱平衡時間的非線性映射關繫.結果錶明:雙驅結構易造成溫度場梯度分佈不均勻而產生熱變形,熱誤差與絲槓特徵溫度成指數關繫,且與坐標位置成線性關繫;進給軸位置距離電機越遠,定位精度越低,熱誤差越大,且熱誤差及熱平衡時間隨進給速度的提高而遞增;熱誤差模型預測精度可達85％,對不同工況具有較好的通用性.
위료연구쌍구사복진급계통열특성대수공궤상정도적영향,건립료이원비선성종합열오차모형.이정밀좌표당상위대상,재불동진급속도하,이용격광간섭의、홍외열상의급온도위이채집계통진행동보측량,대정궤온도장분포、열변형적변화진행측시,분석진급계통열오차여사강특정온도、위치좌표급열평형시간적비선성영사관계.결과표명:쌍구결구역조성온도장제도분포불균균이산생열변형,열오차여사강특정온도성지수관계,차여좌표위치성선성관계;진급축위치거리전궤월원,정위정도월저,열오차월대,차열오차급열평형시간수진급속도적제고이체증;열오차모형예측정도가체85％,대불동공황구유교호적통용성.
