交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2013年
16期
77-81
,共5页
高锋%王军红%宋云峰%韩耀斌
高鋒%王軍紅%宋雲峰%韓耀斌
고봉%왕군홍%송운봉%한요빈
盐渍土%含水量%单线法%双线法%溶陷变形%峰值溶陷压力
鹽漬土%含水量%單線法%雙線法%溶陷變形%峰值溶陷壓力
염지토%함수량%단선법%쌍선법%용함변형%봉치용함압력
以氯盐渍土公路路基填料作为研究对象,通过单、双线法单轴压缩试验的试验结果的对比分析,总结出单、双线法试验结果存在一定差异,但是这种差异性并不影响两种试验结果的规律性.研究表明:不论采用何种试验方法,均能得到溶陷系数、峰值溶陷压力随含水量增大而减小的规律,且氯盐渍土峰值溶陷压力稳定在一定范围内；综合考虑试验方法与实际工程情况以及实验结果的准确性,双线法比单线法更适合于对盐渍土溶陷性的试验研究.
以氯鹽漬土公路路基填料作為研究對象,通過單、雙線法單軸壓縮試驗的試驗結果的對比分析,總結齣單、雙線法試驗結果存在一定差異,但是這種差異性併不影響兩種試驗結果的規律性.研究錶明:不論採用何種試驗方法,均能得到溶陷繫數、峰值溶陷壓力隨含水量增大而減小的規律,且氯鹽漬土峰值溶陷壓力穩定在一定範圍內；綜閤攷慮試驗方法與實際工程情況以及實驗結果的準確性,雙線法比單線法更適閤于對鹽漬土溶陷性的試驗研究.
이록염지토공로로기전료작위연구대상,통과단、쌍선법단축압축시험적시험결과적대비분석,총결출단、쌍선법시험결과존재일정차이,단시저충차이성병불영향량충시험결과적규률성.연구표명:불론채용하충시험방법,균능득도용함계수、봉치용함압력수함수량증대이감소적규률,차록염지토봉치용함압력은정재일정범위내；종합고필시험방법여실제공정정황이급실험결과적준학성,쌍선법비단선법경괄합우대염지토용함성적시험연구.
