热加工工艺
熱加工工藝
열가공공예
HOT WORKING TECHNOLOGY
2013年
18期
76-80
,共5页
秦芳诚%杜诗文%李永堂%齐会萍
秦芳誠%杜詩文%李永堂%齊會萍
진방성%두시문%리영당%제회평
铸辗复合成形%42CrMo钢环件%摩擦磨损试验%摩擦系数%摩擦磨损机理
鑄輾複閤成形%42CrMo鋼環件%摩抆磨損試驗%摩抆繫數%摩抆磨損機理
주전복합성형%42CrMo강배건%마찰마손시험%마찰계수%마찰마손궤리
casting-rolling compound forming%42CrMo rings%friction and wear test%friction coefficient%friction wear mechanism
采用MMW-1A万能摩擦磨损试验机对基于铸辗复合成形的42CrMo钢环件摩擦磨损性能进行研究,分析了载荷、滑动速度等工况条件对其摩擦磨损性能的影响,并利用扫描电镜观察磨损表面形貌,对其摩擦磨损机理进行探讨.结果表明,其体积磨损量随滑动距离的延长不断增加,磨损量随载荷、滑动速度的增大而增加;摩擦系数随滑动速度的提高而降低,随载荷的增大先减小后增大;在载荷为100N、滑动速度为0.78m/s时,42CrMo钢环件的耐磨性能较好.该钢的摩擦磨损机理主要是磨粒磨损和粘着磨损;在大载荷、高滑动速度下,发生严重塑性变形,降低了42CrMo钢环件的耐磨性.
採用MMW-1A萬能摩抆磨損試驗機對基于鑄輾複閤成形的42CrMo鋼環件摩抆磨損性能進行研究,分析瞭載荷、滑動速度等工況條件對其摩抆磨損性能的影響,併利用掃描電鏡觀察磨損錶麵形貌,對其摩抆磨損機理進行探討.結果錶明,其體積磨損量隨滑動距離的延長不斷增加,磨損量隨載荷、滑動速度的增大而增加;摩抆繫數隨滑動速度的提高而降低,隨載荷的增大先減小後增大;在載荷為100N、滑動速度為0.78m/s時,42CrMo鋼環件的耐磨性能較好.該鋼的摩抆磨損機理主要是磨粒磨損和粘著磨損;在大載荷、高滑動速度下,髮生嚴重塑性變形,降低瞭42CrMo鋼環件的耐磨性.
채용MMW-1A만능마찰마손시험궤대기우주전복합성형적42CrMo강배건마찰마손성능진행연구,분석료재하、활동속도등공황조건대기마찰마손성능적영향,병이용소묘전경관찰마손표면형모,대기마찰마손궤리진행탐토.결과표명,기체적마손량수활동거리적연장불단증가,마손량수재하、활동속도적증대이증가;마찰계수수활동속도적제고이강저,수재하적증대선감소후증대;재재하위100N、활동속도위0.78m/s시,42CrMo강배건적내마성능교호.해강적마찰마손궤리주요시마립마손화점착마손;재대재하、고활동속도하,발생엄중소성변형,강저료42CrMo강배건적내마성.
