电气传动自动化
電氣傳動自動化
전기전동자동화
ELECTRICAL DRIVE AUTOMATION
2013年
4期
15-18
,共4页
双PWM变换器%功率前馈控制%矢量控制%感应电机
雙PWM變換器%功率前饋控製%矢量控製%感應電機
쌍PWM변환기%공솔전궤공제%시량공제%감응전궤
为解决双PWM变换器控制直流母线电压波动偏大和系统响应慢的问题,提出了一种功率前馈控制方法.在整流器侧有功电流的给定值中加入逆变器有功功率对应的补偿量,在电机运行状态发生改变时不会直接改变直流侧母线电容电压的大小,而是直接改变整流器侧有功电流的大小.仿真结果表明双PWM变换器功率前馈控制策略能有效减小直流母线的波动,使减小直流母线电容成为可能,同时也提高了系统的动态响应性能.
為解決雙PWM變換器控製直流母線電壓波動偏大和繫統響應慢的問題,提齣瞭一種功率前饋控製方法.在整流器側有功電流的給定值中加入逆變器有功功率對應的補償量,在電機運行狀態髮生改變時不會直接改變直流側母線電容電壓的大小,而是直接改變整流器側有功電流的大小.倣真結果錶明雙PWM變換器功率前饋控製策略能有效減小直流母線的波動,使減小直流母線電容成為可能,同時也提高瞭繫統的動態響應性能.
위해결쌍PWM변환기공제직류모선전압파동편대화계통향응만적문제,제출료일충공솔전궤공제방법.재정류기측유공전류적급정치중가입역변기유공공솔대응적보상량,재전궤운행상태발생개변시불회직접개변직류측모선전용전압적대소,이시직접개변정류기측유공전류적대소.방진결과표명쌍PWM변환기공솔전궤공제책략능유효감소직류모선적파동,사감소직류모선전용성위가능,동시야제고료계통적동태향응성능.
