CAJ | 학술논문

　　国际干散货航运市场的风险主要来源于航运价格的不确定性，本文选择与我国贸易运输直接相关的波罗的海好望角型船市场运价指数（Baltic Capesize Index，BCI）为研究对象，对比分析了金融危机前后BCI指数的对数序列以及对数收益率序列的平稳性、异方差性，通过使用GARCH（1，1）模型分析发现，金融危机后BCI收益率序列存在一定程度的波动集聚效应，建议我国企业运用合理方法规避运价波动风险。
　　국제간산화항운시장적풍험주요래원우항운개격적불학정성，본문선택여아국무역운수직접상관적파라적해호망각형선시장운개지수（Baltic Capesize Index，BCI）위연구대상，대비분석료금융위궤전후BCI지수적대수서렬이급대수수익솔서렬적평은성、이방차성，통과사용GARCH（1，1）모형분석발현，금융위궤후BCI수익솔서렬존재일정정도적파동집취효응，건의아국기업운용합리방법규피운개파동풍험。