中外建筑
中外建築
중외건축
CHINESE AND OVERSEAS ARCHITECTURE
2013年
8期
66-68
,共3页
中心商业区%公交优先%交通规划
中心商業區%公交優先%交通規劃
중심상업구%공교우선%교통규화
central business district%bus priority%transportation planning
公交优先是一个系统的工程,它涉及到城市总体规划、城市交通发展战略和现行的体制机制及人们观念的转变,而且它不仅仅是指公交车和出租车在路权使用上的优先,而是指绝大多数人在交通出行方面的优先。最重要的是,在“人、车、路”交通管理的三要素当中,要在有限的道路条件下解决好道路通畅和车辆增长的问题,我们要遵循以人为本的原则,考虑到多数人出行方便的情况。
公交優先是一箇繫統的工程,它涉及到城市總體規劃、城市交通髮展戰略和現行的體製機製及人們觀唸的轉變,而且它不僅僅是指公交車和齣租車在路權使用上的優先,而是指絕大多數人在交通齣行方麵的優先。最重要的是,在“人、車、路”交通管理的三要素噹中,要在有限的道路條件下解決好道路通暢和車輛增長的問題,我們要遵循以人為本的原則,攷慮到多數人齣行方便的情況。
공교우선시일개계통적공정,타섭급도성시총체규화、성시교통발전전략화현행적체제궤제급인문관념적전변,이차타불부부시지공교차화출조차재로권사용상적우선,이시지절대다수인재교통출행방면적우선。최중요적시,재“인、차、로”교통관리적삼요소당중,요재유한적도로조건하해결호도로통창화차량증장적문제,아문요준순이인위본적원칙,고필도다수인출행방편적정황。
bus priority is a system engineering, it relates to the transformation of city traffic development strategy and system of the existing mechanism of city planning, and the concept of people, and it is not just a bus and taxi in the way of use preference, but the vast majority of people in the priority traffic. The most important is, in the"three factors of human, vehicle, road traffic management", in the limited road conditions to solve the smooth road and vehicle growth problem, we should fol ow the principle of people-oriented, considering that most people travel convenience.