CAJ | 학술논문

　　基于我国铁路网络规模大，列车组织形式多样化以及按图行车的特点，设计了与物理时空网络有所区别的服务时空网络，时空网是研究铁路动态车流组织的一种有效方法，借助于服务时空网，构建了我国铁路运输动态车流组织的策略优化模型，该模型将重空车运输联合考虑，并兼顾站点装卸能力，解编能力，输送能力以及政策性运输任务等对优化目标的影响；基于模型的特点，设计了能解决大规模网络问题的基于整数编码的改进遗传算法，最后以实例显示了该算法的有效性。
　　기우아국철로망락규모대，열차조직형식다양화이급안도행차적특점，설계료여물리시공망락유소구별적복무시공망락，시공망시연구철로동태차류조직적일충유효방법，차조우복무시공망，구건료아국철로운수동태차류조직적책략우화모형，해모형장중공차운수연합고필，병겸고참점장사능력，해편능력，수송능력이급정책성운수임무등대우화목표적영향；기우모형적특점，설계료능해결대규모망락문제적기우정수편마적개진유전산법，최후이실례현시료해산법적유효성。