船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2013年
8期
944-951
,共8页
姜旭胤%刘涛%王璇%安洪瑞
薑旭胤%劉濤%王璇%安洪瑞
강욱윤%류도%왕선%안홍서
常压潜水装具%试验设计%响应面方法%遗传算法%多目标优化
常壓潛水裝具%試驗設計%響應麵方法%遺傳算法%多目標優化
상압잠수장구%시험설계%향응면방법%유전산법%다목표우화
atmospheric diving suit%design of experiment%response surface method%genetic algorithm%multi-objective optimal design
文章采用基于响应面(RSM)近似模型和多目标遗传算法(MOGA)对新型单人常压潜水装具躯体结构进行多目标优化设计。首先建立躯体的结构优化模型,分析设计变量对设计目标的影响。通过试验设计(DOE)得到设计目标的响应特征,拟合建立响应面近似模型,最后采用遗传算法对响应面模型进行多目标优化求解,得到躯体结构的优化设计方案。
文章採用基于響應麵(RSM)近似模型和多目標遺傳算法(MOGA)對新型單人常壓潛水裝具軀體結構進行多目標優化設計。首先建立軀體的結構優化模型,分析設計變量對設計目標的影響。通過試驗設計(DOE)得到設計目標的響應特徵,擬閤建立響應麵近似模型,最後採用遺傳算法對響應麵模型進行多目標優化求解,得到軀體結構的優化設計方案。
문장채용기우향응면(RSM)근사모형화다목표유전산법(MOGA)대신형단인상압잠수장구구체결구진행다목표우화설계。수선건립구체적결구우화모형,분석설계변량대설계목표적영향。통과시험설계(DOE)득도설계목표적향응특정,의합건립향응면근사모형,최후채용유전산법대향응면모형진행다목표우화구해,득도구체결구적우화설계방안。
The structure multi-objective optimization of pressure hull in the new type atmospheric diving suit is completed with a hybrid method. The optimal model is established. Based on the design of experi-ment, the response property of the design objects can be obtained and then the response surface model is fitted with these samples. Finally, the multi-objective genetic algorithms is adopted to determine the best solution.