铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2014年
3期
5-7
,共3页
林春峰%闵世平%黄华平
林春峰%閔世平%黃華平
림춘봉%민세평%황화평
等高线%内插%新方法%特征参数%匹配
等高線%內插%新方法%特徵參數%匹配
등고선%내삽%신방법%특정삼수%필배
结合辅助线方法的特点,提出一种新的等高线内插方法,首先利用特征参数对已知的等高线节点进行描述;再利用特征参数进行等高线节点匹配,将等高线分割成不同的区域后分区域进行辅助线构建,利用构建的辅助线内插等高线;最后对内插出的等高线进行节点简化,得到最终结果。实验结果表明,利用该方法内插的等高线能够很好的顾及局部地形,有效解决等高线内插的问题。
結閤輔助線方法的特點,提齣一種新的等高線內插方法,首先利用特徵參數對已知的等高線節點進行描述;再利用特徵參數進行等高線節點匹配,將等高線分割成不同的區域後分區域進行輔助線構建,利用構建的輔助線內插等高線;最後對內插齣的等高線進行節點簡化,得到最終結果。實驗結果錶明,利用該方法內插的等高線能夠很好的顧及跼部地形,有效解決等高線內插的問題。
결합보조선방법적특점,제출일충신적등고선내삽방법,수선이용특정삼수대이지적등고선절점진행묘술;재이용특정삼수진행등고선절점필배,장등고선분할성불동적구역후분구역진행보조선구건,이용구건적보조선내삽등고선;최후대내삽출적등고선진행절점간화,득도최종결과。실험결과표명,이용해방법내삽적등고선능구흔호적고급국부지형,유효해결등고선내삽적문제。