建设机械技术与管理
建設機械技術與管理
건설궤계기술여관리
TECHNOLOGY & MANAGEMENT FOR CONSTRUCTION MACHINERY
2013年
10期
143-145
,共3页
胡湘华%钟志强%张进进
鬍湘華%鐘誌彊%張進進
호상화%종지강%장진진
汽车起重机%差减法%桥荷%修正差减法
汽車起重機%差減法%橋荷%脩正差減法
기차기중궤%차감법%교하%수정차감법
随着汽车起重机吨位的增加，底盘桥数不断增加。传统的差减法测量桥荷误差较大，不但误导了设计，而且也因此导致运输成本的增加。为了弥补差价法的不足，本文首先分析了差减法测量桥荷的误差来源，然后提出了一种修正差减法来测量桥荷，最后，采用一台五桥起重机进行了实验。实验证明，修正差减法测得各桥的桥荷更贴近理论桥荷，具有重要的工程意义。
隨著汽車起重機噸位的增加，底盤橋數不斷增加。傳統的差減法測量橋荷誤差較大，不但誤導瞭設計，而且也因此導緻運輸成本的增加。為瞭瀰補差價法的不足，本文首先分析瞭差減法測量橋荷的誤差來源，然後提齣瞭一種脩正差減法來測量橋荷，最後，採用一檯五橋起重機進行瞭實驗。實驗證明，脩正差減法測得各橋的橋荷更貼近理論橋荷，具有重要的工程意義。
수착기차기중궤둔위적증가，저반교수불단증가。전통적차감법측량교하오차교대，불단오도료설계，이차야인차도치운수성본적증가。위료미보차개법적불족，본문수선분석료차감법측량교하적오차래원，연후제출료일충수정차감법래측량교하，최후，채용일태오교기중궤진행료실험。실험증명，수정차감법측득각교적교하경첩근이론교하，구유중요적공정의의。
