建设机械技术与管理
建設機械技術與管理
건설궤계기술여관리
TECHNOLOGY & MANAGEMENT FOR CONSTRUCTION MACHINERY
2013年
10期
127-129
,共3页
姚立娟%郑庆华%李金平%伏啦
姚立娟%鄭慶華%李金平%伏啦
요립연%정경화%리금평%복랍
变幅油缸%摩擦力%力矩限制器%汽车起重机%受力分析
變幅油缸%摩抆力%力矩限製器%汽車起重機%受力分析
변폭유항%마찰력%력구한제기%기차기중궤%수력분석
通过对汽车起重机臂架系统及其变幅油缸的受力分析，结合大量试验数据与理论函数推导出变幅油缸摩擦力的函数关系，并成功地应用于力矩限制器的研发中。基于该摩擦力函数模型开发的力矩限制器，载荷精确计算的误差控制在±4%内，国标为±5%，并已经批量生产及应用。
通過對汽車起重機臂架繫統及其變幅油缸的受力分析，結閤大量試驗數據與理論函數推導齣變幅油缸摩抆力的函數關繫，併成功地應用于力矩限製器的研髮中。基于該摩抆力函數模型開髮的力矩限製器，載荷精確計算的誤差控製在±4%內，國標為±5%，併已經批量生產及應用。
통과대기차기중궤비가계통급기변폭유항적수력분석，결합대량시험수거여이론함수추도출변폭유항마찰력적함수관계，병성공지응용우력구한제기적연발중。기우해마찰력함수모형개발적력구한제기，재하정학계산적오차공제재±4%내，국표위±5%，병이경비량생산급응용。
