CAJ | 학술논문

通过试验,分析我国重载铁路用过共析钢轨的化学成分、显微组织以及硬度、残余应力、断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率、拉伸和冲击等性能,并与国外的过共析钢轨进行对比;对提高过共析钢轨耐磨和抗疲劳性能的机理进行研究.结果表明:我国研制的过共析钢轨,其踏面硬度为408 HB,抗拉强度为1 360 MPa,断后伸长率为9.5％,轨头和轨底组织基本为珠光体,只有轨腰部位存在极少量的二次渗碳体,达到了我国过共析钢轨性能指标的要求;该钢轨的硬度、抗拉强度和断后伸长率与日本轨相当,但低于加拿大轨;钢轨闪光焊接头的硬度基本能满足标准要求,但轨腰和轨底的抗拉强度和冲击功偏低,因此需优化闪光焊焊后的热处理工艺;钢轨铝热焊接头的硬度低于标准要求,需研制硬度高的新型铝热焊剂;建议在重载线路上试铺我国研制的过共析钢轨以考核其使用性能.
통과시험,분석아국중재철로용과공석강궤적화학성분、현미조직이급경도、잔여응력、단렬인성、피로렬문확전속솔、랍신화충격등성능,병여국외적과공석강궤진행대비;대제고과공석강궤내마화항피로성능적궤리진행연구.결과표명:아국연제적과공석강궤,기답면경도위408 HB,항랍강도위1 360 MPa,단후신장솔위9.5％,궤두화궤저조직기본위주광체,지유궤요부위존재겁소량적이차삼탄체,체도료아국과공석강궤성능지표적요구;해강궤적경도、항랍강도화단후신장솔여일본궤상당,단저우가나대궤;강궤섬광한접두적경도기본능만족표준요구,단궤요화궤저적항랍강도화충격공편저,인차수우화섬광한한후적열처리공예;강궤려열한접두적경도저우표준요구,수연제경도고적신형려열한제;건의재중재선로상시포아국연제적과공석강궤이고핵기사용성능.