中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2013年
6期
36-41
,共6页
刘保东%李伟龙%牟开%李鹏飞%陈建波
劉保東%李偉龍%牟開%李鵬飛%陳建波
류보동%리위룡%모개%리붕비%진건파
连续刚构桥%波纹钢腹板%自振频率%结构刚度%模型试验%有限元法
連續剛構橋%波紋鋼腹闆%自振頻率%結構剛度%模型試驗%有限元法
련속강구교%파문강복판%자진빈솔%결구강도%모형시험%유한원법
Continuous rigid frame bridge%Corrugated steel web%Natural vibration frequency%Structural stiffness%Model test%Finite element method
设计制作3跨单箱单室变截面波纹钢腹板连续刚构桥和等效的普通混凝土腹板连续刚构桥模型,通过试验测试和采用有限元法研究波纹钢腹板连续刚构桥的自振频率及结构刚度.实测和有限元计算的结果表明,波纹钢腹板连续刚构桥各向1阶自振频率均比混凝土腹板连续刚构桥低,其中竖桥向1阶自振频率相差较小,而顺桥向及横桥向1阶自振频率相差明显,这说明波纹钢腹板连续刚构桥的各向整体刚度均小于混凝土腹板连续刚构桥,且其顺桥向及横桥向整体刚度与混凝土腹板刚构桥相比降低程度显著;波纹钢腹板刚构桥横桥向整体抗推刚度的降低速率是主梁横向刚度降低速率的1.361倍,而顺桥向整体抗推刚度的降低速率是主梁竖向刚度降低速率的4.123倍,说明顺桥向整体抗推刚度对主梁刚度的变化更敏感.
設計製作3跨單箱單室變截麵波紋鋼腹闆連續剛構橋和等效的普通混凝土腹闆連續剛構橋模型,通過試驗測試和採用有限元法研究波紋鋼腹闆連續剛構橋的自振頻率及結構剛度.實測和有限元計算的結果錶明,波紋鋼腹闆連續剛構橋各嚮1階自振頻率均比混凝土腹闆連續剛構橋低,其中豎橋嚮1階自振頻率相差較小,而順橋嚮及橫橋嚮1階自振頻率相差明顯,這說明波紋鋼腹闆連續剛構橋的各嚮整體剛度均小于混凝土腹闆連續剛構橋,且其順橋嚮及橫橋嚮整體剛度與混凝土腹闆剛構橋相比降低程度顯著;波紋鋼腹闆剛構橋橫橋嚮整體抗推剛度的降低速率是主樑橫嚮剛度降低速率的1.361倍,而順橋嚮整體抗推剛度的降低速率是主樑豎嚮剛度降低速率的4.123倍,說明順橋嚮整體抗推剛度對主樑剛度的變化更敏感.
설계제작3과단상단실변절면파문강복판련속강구교화등효적보통혼응토복판련속강구교모형,통과시험측시화채용유한원법연구파문강복판련속강구교적자진빈솔급결구강도.실측화유한원계산적결과표명,파문강복판련속강구교각향1계자진빈솔균비혼응토복판련속강구교저,기중수교향1계자진빈솔상차교소,이순교향급횡교향1계자진빈솔상차명현,저설명파문강복판련속강구교적각향정체강도균소우혼응토복판련속강구교,차기순교향급횡교향정체강도여혼응토복판강구교상비강저정도현저;파문강복판강구교횡교향정체항추강도적강저속솔시주량횡향강도강저속솔적1.361배,이순교향정체항추강도적강저속솔시주량수향강도강저속솔적4.123배,설명순교향정체항추강도대주량강도적변화경민감.
