轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2014年
8期
502-504
,共3页
全钢载重子午线轮胎%胎体帘线弯曲%成型%压合
全鋼載重子午線輪胎%胎體簾線彎麯%成型%壓閤
전강재중자오선륜태%태체렴선만곡%성형%압합
研究全钢载重子午线轮胎成型过程中充气鼓上压合条件变化对胎体帘线弯曲的影响.试验结果表明,轮胎成型过程中,降低压合压力和充气鼓转速,采用逆时针及顺时针并用的压合方式,并适当降低充气鼓内压,可减小胎体帘线弯曲程度.
研究全鋼載重子午線輪胎成型過程中充氣鼓上壓閤條件變化對胎體簾線彎麯的影響.試驗結果錶明,輪胎成型過程中,降低壓閤壓力和充氣鼓轉速,採用逆時針及順時針併用的壓閤方式,併適噹降低充氣鼓內壓,可減小胎體簾線彎麯程度.
연구전강재중자오선륜태성형과정중충기고상압합조건변화대태체렴선만곡적영향.시험결과표명,륜태성형과정중,강저압합압력화충기고전속,채용역시침급순시침병용적압합방식,병괄당강저충기고내압,가감소태체렴선만곡정도.
