汽车工业研究
汽車工業研究
기차공업연구
AUTO INDUSTRY RESEARCH
2014年
8期
58-60
,共3页
调制方式%ARM%速度控制
調製方式%ARM%速度控製
조제방식%ARM%속도공제
随着计算机进入控制领域,以及新型的电力电子功率元器件的不断出现,采用全控型的开关功率元件进行脉宽调制的PWM控制方式已成为主流.这种控制方式很容易在单片机控制中实现,从而为直流电动机控制数字化提供了契机.本文采用电枢电压控制法,即通过调节PWM脉冲信号的占空比来改变绕组平均电压,从而实现无刷直流电机的调速.
隨著計算機進入控製領域,以及新型的電力電子功率元器件的不斷齣現,採用全控型的開關功率元件進行脈寬調製的PWM控製方式已成為主流.這種控製方式很容易在單片機控製中實現,從而為直流電動機控製數字化提供瞭契機.本文採用電樞電壓控製法,即通過調節PWM脈遲信號的佔空比來改變繞組平均電壓,從而實現無刷直流電機的調速.
수착계산궤진입공제영역,이급신형적전력전자공솔원기건적불단출현,채용전공형적개관공솔원건진행맥관조제적PWM공제방식이성위주류.저충공제방식흔용역재단편궤공제중실현,종이위직류전동궤공제수자화제공료계궤.본문채용전추전압공제법,즉통과조절PWM맥충신호적점공비래개변요조평균전압,종이실현무쇄직류전궤적조속.
