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SCIENCE & TECHNOLOGY ASSOCIATION FORUM
2013年
11期
94-94,95
,共2页
多运动副间隙%曲柄摇杆%接触碰撞%摩擦%仿真
多運動副間隙%麯柄搖桿%接觸踫撞%摩抆%倣真
다운동부간극%곡병요간%접촉팽당%마찰%방진
基于ADAMS软件的仿真平台，采用接触碰撞力模型和间隙摩擦力模型模拟含间隙运动副，并以曲柄摇杆机构为研究对象，研究多运动副间隙对机构动力学性能的影响。含单运动副间隙对机构速度影响不大，使加速度产生波动；含双运动间隙会加剧对机构动力学性能的影响，加速度产生更大的波动，更加接近与机构的真实运动情况，为机构设计提供更可靠的参考。
基于ADAMS軟件的倣真平檯，採用接觸踫撞力模型和間隙摩抆力模型模擬含間隙運動副，併以麯柄搖桿機構為研究對象，研究多運動副間隙對機構動力學性能的影響。含單運動副間隙對機構速度影響不大，使加速度產生波動；含雙運動間隙會加劇對機構動力學性能的影響，加速度產生更大的波動，更加接近與機構的真實運動情況，為機構設計提供更可靠的參攷。
기우ADAMS연건적방진평태，채용접촉팽당력모형화간극마찰력모형모의함간극운동부，병이곡병요간궤구위연구대상，연구다운동부간극대궤구동역학성능적영향。함단운동부간극대궤구속도영향불대，사가속도산생파동；함쌍운동간극회가극대궤구동역학성능적영향，가속도산생경대적파동，경가접근여궤구적진실운동정황，위궤구설계제공경가고적삼고。
