水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2014年
2期
175-179
,共5页
张明%郝媛媛%冯小香%普晓刚%孔宪卫
張明%郝媛媛%馮小香%普曉剛%孔憲衛
장명%학원원%풍소향%보효강%공헌위
坝区河段%交通冲突%航线选择%船舶操纵模拟
壩區河段%交通遲突%航線選擇%船舶操縱模擬
패구하단%교통충돌%항선선택%선박조종모의
reach near dam area%traffic conflict%shipping route selection%ship maneuvering simulation
利用船舶操纵模拟技术模拟分析湘江典型代表船型在长沙枢纽坝区河段的航行情况,结合该河段的通航水流情况、可能的航行冲突区情况等通航环境特点,研究不同航路上下行规则下船舶的会遇情况.结果表明:上下游锚地之间的航段,无论采用各自靠左还是各自靠右的航路规则均可;在下游桥区,采用各自靠右的航路规则更优;两种航路规则下,口门区的交叉点数量相同,对于交通流的影响是一致的,需要在调度过程中避免船舶在潜在冲突区的交叉.
利用船舶操縱模擬技術模擬分析湘江典型代錶船型在長沙樞紐壩區河段的航行情況,結閤該河段的通航水流情況、可能的航行遲突區情況等通航環境特點,研究不同航路上下行規則下船舶的會遇情況.結果錶明:上下遊錨地之間的航段,無論採用各自靠左還是各自靠右的航路規則均可;在下遊橋區,採用各自靠右的航路規則更優;兩種航路規則下,口門區的交扠點數量相同,對于交通流的影響是一緻的,需要在調度過程中避免船舶在潛在遲突區的交扠.
이용선박조종모의기술모의분석상강전형대표선형재장사추뉴패구하단적항행정황,결합해하단적통항수류정황、가능적항행충돌구정황등통항배경특점,연구불동항로상하행규칙하선박적회우정황.결과표명:상하유묘지지간적항단,무론채용각자고좌환시각자고우적항로규칙균가;재하유교구,채용각자고우적항로규칙경우;량충항로규칙하,구문구적교차점수량상동,대우교통류적영향시일치적,수요재조도과정중피면선박재잠재충돌구적교차.
