科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2013年
21期
106-107
,共2页
蒸汽温度优化%动态矩阵控制%全局动态建模
蒸汽溫度優化%動態矩陣控製%全跼動態建模
증기온도우화%동태구진공제%전국동태건모
国内燃煤机组均采用常规的PID控制技术来对大滞后的进行控制，不能取得好的控制效果。很多机组过热汽温和再热汽温滞后大、惯性大，难以控制，导致温度自动控制系统难以投入，影响了火电机组对电网负荷调度的响应，通过采用先进的汽温控制方案和高级控制算法，提高主汽温度控制品质，保障机组经济安全稳定运行具有重要意义，取得较好的经济效益和社会效益。
國內燃煤機組均採用常規的PID控製技術來對大滯後的進行控製，不能取得好的控製效果。很多機組過熱汽溫和再熱汽溫滯後大、慣性大，難以控製，導緻溫度自動控製繫統難以投入，影響瞭火電機組對電網負荷調度的響應，通過採用先進的汽溫控製方案和高級控製算法，提高主汽溫度控製品質，保障機組經濟安全穩定運行具有重要意義，取得較好的經濟效益和社會效益。
국내연매궤조균채용상규적PID공제기술래대대체후적진행공제，불능취득호적공제효과。흔다궤조과열기온화재열기온체후대、관성대，난이공제，도치온도자동공제계통난이투입，영향료화전궤조대전망부하조도적향응，통과채용선진적기온공제방안화고급공제산법，제고주기온도공제품질，보장궤조경제안전은정운행구유중요의의，취득교호적경제효익화사회효익。
