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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
14期
64-69
,共6页
疲劳设计%车架%拓扑优化%ESLs
疲勞設計%車架%拓撲優化%ESLs
피로설계%차가%탁복우화%ESLs
fatigue design%frame%topology optimization%ESLs
疲劳问题是搅拌车副车架设计中的重要研究内容之一.将ESLs结构优化方法、拓扑优化方法与疲劳预测相结合,提出一种在部件设计初期,通过动态拓扑优化得到合理的部件拓扑结构,从而使部件同时满足疲劳寿命和轻量化设计要求的疲劳设计方法.该方法首先建立了搅拌车瞬态响应分析的优化模型,并且通过实验验证了模型的准确性.然后生成路面谱,并对关键点疲劳寿命进行评估;最后在简化后的路面谱与重力的作用下进行疲劳设计.对某型搅拌车副车架的疲劳设计结果表明,采用该方法对结构进行疲劳设计能得到更加合理的部件结构,达到了疲劳设计的目标.
疲勞問題是攪拌車副車架設計中的重要研究內容之一.將ESLs結構優化方法、拓撲優化方法與疲勞預測相結閤,提齣一種在部件設計初期,通過動態拓撲優化得到閤理的部件拓撲結構,從而使部件同時滿足疲勞壽命和輕量化設計要求的疲勞設計方法.該方法首先建立瞭攪拌車瞬態響應分析的優化模型,併且通過實驗驗證瞭模型的準確性.然後生成路麵譜,併對關鍵點疲勞壽命進行評估;最後在簡化後的路麵譜與重力的作用下進行疲勞設計.對某型攪拌車副車架的疲勞設計結果錶明,採用該方法對結構進行疲勞設計能得到更加閤理的部件結構,達到瞭疲勞設計的目標.
피로문제시교반차부차가설계중적중요연구내용지일.장ESLs결구우화방법、탁복우화방법여피로예측상결합,제출일충재부건설계초기,통과동태탁복우화득도합리적부건탁복결구,종이사부건동시만족피로수명화경양화설계요구적피로설계방법.해방법수선건립료교반차순태향응분석적우화모형,병차통과실험험증료모형적준학성.연후생성로면보,병대관건점피로수명진행평고;최후재간화후적로면보여중력적작용하진행피로설계.대모형교반차부차가적피로설계결과표명,채용해방법대결구진행피로설계능득도경가합리적부건결구,체도료피로설계적목표.
