CAJ | 학술논문

海底管道是海上生产与油气外输、油气田开发的主要生产设施,目前海洋石油总公司所铺设的海底管道总长度已经超过2000km，进入20世纪90年代后,由于各式各样的原因,如管道运行的状态远超出设计的范围内,船舶起抛锚作业,拖网捕鱼碰撞,海底冲刷及其施工操作不规范,落物冲击,介质腐蚀等,相继出现海底管道损坏的事故,其损坏形式也是多种多样的。根据海洋石油总公司在役油气田海底管道的维修实践、海底管道损坏情况及特点,介绍几种海底管道的维修方法，从而实现海底管道的正常运行。
해저관도시해상생산여유기외수、유기전개발적주요생산설시,목전해양석유총공사소포설적해저관도총장도이경초과2000km，진입20세기90년대후,유우각식각양적원인,여관도운행적상태원초출설계적범위내,선박기포묘작업,타망포어팽당,해저충쇄급기시공조작불규범,락물충격,개질부식등,상계출현해저관도손배적사고,기손배형식야시다충다양적。근거해양석유총공사재역유기전해저관도적유수실천、해저관도손배정황급특점,개소궤충해저관도적유수방법，종이실현해저관도적정상운행。