工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2013年
8期
48-50
,共3页
吴海龙%郁录平%薛维军%王恒飞
吳海龍%鬱錄平%薛維軍%王恆飛
오해룡%욱록평%설유군%왕항비
发动机%减振器%刚度
髮動機%減振器%剛度
발동궤%감진기%강도
为减少发动机振动对周围构件的不良影响,需要合理地选择发动机支座相对位置及减振器刚度.通过建立数学模型,讨论支座相对位置和减振器刚度满足一定关系时,发动机减振设计计算的简化方法,并给出相应的计算公式.设计发动机支撑结构时,利用此结论可得到较好的减振效果.
為減少髮動機振動對週圍構件的不良影響,需要閤理地選擇髮動機支座相對位置及減振器剛度.通過建立數學模型,討論支座相對位置和減振器剛度滿足一定關繫時,髮動機減振設計計算的簡化方法,併給齣相應的計算公式.設計髮動機支撐結構時,利用此結論可得到較好的減振效果.
위감소발동궤진동대주위구건적불량영향,수요합리지선택발동궤지좌상대위치급감진기강도.통과건립수학모형,토론지좌상대위치화감진기강도만족일정관계시,발동궤감진설계계산적간화방법,병급출상응적계산공식.설계발동궤지탱결구시,이용차결론가득도교호적감진효과.
