控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2013年
4期
667-670,675
,共5页
永磁同步电机%直接转矩控制%DSP
永磁同步電機%直接轉矩控製%DSP
영자동보전궤%직접전구공제%DSP
permanent magnet synchronous motor%direct torque control%DSP
电动汽车的开发前景十分广阔.目前在电源技术未取得突破的情况下,驱动电机及其控制系统的设计显得尤为重要.针对这一问题,在研究永磁同步电机控制系统结构的基础上,设计了基于DSP的电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统.对其控制系统进行了部分硬件电路的设计,并给出了系统控制的流程图,包括主程序、电机驱动程序及故障处理程序.对该直接转矩控制系统进行实验,可以实现DTC控制.
電動汽車的開髮前景十分廣闊.目前在電源技術未取得突破的情況下,驅動電機及其控製繫統的設計顯得尤為重要.針對這一問題,在研究永磁同步電機控製繫統結構的基礎上,設計瞭基于DSP的電動汽車用永磁同步電機直接轉矩控製繫統.對其控製繫統進行瞭部分硬件電路的設計,併給齣瞭繫統控製的流程圖,包括主程序、電機驅動程序及故障處理程序.對該直接轉矩控製繫統進行實驗,可以實現DTC控製.
전동기차적개발전경십분엄활.목전재전원기술미취득돌파적정황하,구동전궤급기공제계통적설계현득우위중요.침대저일문제,재연구영자동보전궤공제계통결구적기출상,설계료기우DSP적전동기차용영자동보전궤직접전구공제계통.대기공제계통진행료부분경건전로적설계,병급출료계통공제적류정도,포괄주정서、전궤구동정서급고장처리정서.대해직접전구공제계통진행실험,가이실현DTC공제.
