电动自行车
電動自行車
전동자행차
ELECTRIC BICYCLE
2013年
4期
25-26
,共2页
朱健%黄文%彭海松%陈爱国
硃健%黃文%彭海鬆%陳愛國
주건%황문%팽해송%진애국
稀土合金%4BS%高温高湿固化%冷酸%恒温水槽%双铅钙%脉冲内化成
稀土閤金%4BS%高溫高濕固化%冷痠%恆溫水槽%雙鉛鈣%脈遲內化成
희토합금%4BS%고온고습고화%랭산%항온수조%쌍연개%맥충내화성
工信部、环保部发布的《铅酸蓄电池行业准入条件》已经实施,针对新建及扩建项目,禁止使用外化成工艺,2014年1月1日起,禁止使用含镉合金.因此现所有新建及扩建的项目都在应用内化成技术,并且一般都直接采用铅钙锡铝合金.现在很多电动助力车电池的生产厂家,还是在用铅锑镉合金和外化成工艺,因为此合金工艺比较稳定、成熟.而对双铅钙合金,内化成工艺比较生疏,不太愿意使用此技术,针对这个问题,采用的稀土合金和加4BS的正极铅膏,高温高湿固化工艺,冷却加酸,恒温水槽脉冲内化成工艺,已实现了量产,目前在天能吴山基地全面实行,批量生产.
工信部、環保部髮佈的《鉛痠蓄電池行業準入條件》已經實施,針對新建及擴建項目,禁止使用外化成工藝,2014年1月1日起,禁止使用含鎘閤金.因此現所有新建及擴建的項目都在應用內化成技術,併且一般都直接採用鉛鈣錫鋁閤金.現在很多電動助力車電池的生產廠傢,還是在用鉛銻鎘閤金和外化成工藝,因為此閤金工藝比較穩定、成熟.而對雙鉛鈣閤金,內化成工藝比較生疏,不太願意使用此技術,針對這箇問題,採用的稀土閤金和加4BS的正極鉛膏,高溫高濕固化工藝,冷卻加痠,恆溫水槽脈遲內化成工藝,已實現瞭量產,目前在天能吳山基地全麵實行,批量生產.
공신부、배보부발포적《연산축전지행업준입조건》이경실시,침대신건급확건항목,금지사용외화성공예,2014년1월1일기,금지사용함력합금.인차현소유신건급확건적항목도재응용내화성기술,병차일반도직접채용연개석려합금.현재흔다전동조력차전지적생산엄가,환시재용연제력합금화외화성공예,인위차합금공예비교은정、성숙.이대쌍연개합금,내화성공예비교생소,불태원의사용차기술,침대저개문제,채용적희토합금화가4BS적정겁연고,고온고습고화공예,냉각가산,항온수조맥충내화성공예,이실현료양산,목전재천능오산기지전면실행,비량생산.
