河南科技
河南科技
하남과기
HENANKEJI
2013年
14期
125-126
,共2页
可控性%运动特性%驾驶员模型
可控性%運動特性%駕駛員模型
가공성%운동특성%가사원모형
建立评价车辆可控性的理论和方法是研究车辆运动的关键.目前,对于车辆可控性评价的研究没有一套通用的方法,当车辆运动特性发生变化时,难以对其可控性进行预测.车辆可控性与多种因素有关,对其各类因素的研究有助于建立建立一套有针对性的可控性评价方法.基于驾驶员模型的车辆可控性评价方法能够较好地评价车辆可控性.
建立評價車輛可控性的理論和方法是研究車輛運動的關鍵.目前,對于車輛可控性評價的研究沒有一套通用的方法,噹車輛運動特性髮生變化時,難以對其可控性進行預測.車輛可控性與多種因素有關,對其各類因素的研究有助于建立建立一套有針對性的可控性評價方法.基于駕駛員模型的車輛可控性評價方法能夠較好地評價車輛可控性.
건립평개차량가공성적이론화방법시연구차량운동적관건.목전,대우차량가공성평개적연구몰유일투통용적방법,당차량운동특성발생변화시,난이대기가공성진행예측.차량가공성여다충인소유관,대기각류인소적연구유조우건립건립일투유침대성적가공성평개방법.기우가사원모형적차량가공성평개방법능구교호지평개차량가공성.
