武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
4期
733-736
,共4页
混联式%混合动力%控制器%模糊算法%Matlab/Simulink
混聯式%混閤動力%控製器%模糊算法%Matlab/Simulink
혼련식%혼합동력%공제기%모호산법%Matlab/Simulink
parallel-series%hybrid electric%controller%fuzzy algorithm%Matlab/Simulink
控制器作为混合动力汽车中最具核心竞争力的技术,其好坏直接关系着车辆的各方面性能.文中利用matlab/simulink语言开发基于模糊算法的混联式混合动力系统控制器,实现最小燃油消耗同时兼顾排放性.将开发的混联式混合动力系统模糊控制器植入车辆顶层模块中,通过测试循环来比较嵌入模糊算法前后控制器对车辆经济性、排放性的控制.结果表明,开发的模糊控制器对提高车辆经济性效果显著,排放性能也有所改善.
控製器作為混閤動力汽車中最具覈心競爭力的技術,其好壞直接關繫著車輛的各方麵性能.文中利用matlab/simulink語言開髮基于模糊算法的混聯式混閤動力繫統控製器,實現最小燃油消耗同時兼顧排放性.將開髮的混聯式混閤動力繫統模糊控製器植入車輛頂層模塊中,通過測試循環來比較嵌入模糊算法前後控製器對車輛經濟性、排放性的控製.結果錶明,開髮的模糊控製器對提高車輛經濟性效果顯著,排放性能也有所改善.
공제기작위혼합동력기차중최구핵심경쟁력적기술,기호배직접관계착차량적각방면성능.문중이용matlab/simulink어언개발기우모호산법적혼련식혼합동력계통공제기,실현최소연유소모동시겸고배방성.장개발적혼련식혼합동력계통모호공제기식입차량정층모괴중,통과측시순배래비교감입모호산법전후공제기대차량경제성、배방성적공제.결과표명,개발적모호공제기대제고차량경제성효과현저,배방성능야유소개선.
