武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
4期
725-728
,共4页
方玺%葛权耕%朱四荣%李卓球
方璽%葛權耕%硃四榮%李卓毬
방새%갈권경%주사영%리탁구
碳纤维单丝%网络单元%功能特性%力阻效应
碳纖維單絲%網絡單元%功能特性%力阻效應
탄섬유단사%망락단원%공능특성%력조효응
carbon fiber monofilament%network element%sensing characteristic%mechanical resistance effect
通过碳纤维网络单丝单元的力阻实验,讨论了碳纤维毡的电阻网络并以2阶碳纤维单丝网络单元为研究对象,对它的力阻特性进行建模分析,分析表明理论电阻值与载荷间存在线性关系,且符合实际值.说明基于电阻网络的力阻传感模型对于碳纤维单丝网络单元的传感特性解耦研究是合适的.
通過碳纖維網絡單絲單元的力阻實驗,討論瞭碳纖維氈的電阻網絡併以2階碳纖維單絲網絡單元為研究對象,對它的力阻特性進行建模分析,分析錶明理論電阻值與載荷間存在線性關繫,且符閤實際值.說明基于電阻網絡的力阻傳感模型對于碳纖維單絲網絡單元的傳感特性解耦研究是閤適的.
통과탄섬유망락단사단원적력조실험,토론료탄섬유전적전조망락병이2계탄섬유단사망락단원위연구대상,대타적력조특성진행건모분석,분석표명이론전조치여재하간존재선성관계,차부합실제치.설명기우전조망락적력조전감모형대우탄섬유단사망락단원적전감특성해우연구시합괄적.
