武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
4期
713-715,719
,共4页
深水桥墩%地震反应%动力响应%数值分析法
深水橋墩%地震反應%動力響應%數值分析法
심수교돈%지진반응%동력향응%수치분석법
deep water pier%seismic action%dynamic response%numerical analysis method
针对在地震作用下处于深水中的桥墩受到较大的的动力影响,导致结构产生较大的变形和应力,对整个桥梁的安全性造成严重的破坏.重点分析了以有限元理论为基础的数值分析法,并结合某桥的桥墩实例,利用ANSYS有限元软件建立模型,输入调整后的Taft地震波,采用时程分析方法对其进行地震反应分析.计算数据表明:有水工况下墩顶的位移和桩底应力较无水时均有明显的增加,最大位移和最大应力也发生在考虑水的作用下的工况下.在地震作用的作用下,深水桥墩的内力和位移时程图的衰减速度也要慢于无水时的工况,水对桥墩的动力响应起着不良作用.
針對在地震作用下處于深水中的橋墩受到較大的的動力影響,導緻結構產生較大的變形和應力,對整箇橋樑的安全性造成嚴重的破壞.重點分析瞭以有限元理論為基礎的數值分析法,併結閤某橋的橋墩實例,利用ANSYS有限元軟件建立模型,輸入調整後的Taft地震波,採用時程分析方法對其進行地震反應分析.計算數據錶明:有水工況下墩頂的位移和樁底應力較無水時均有明顯的增加,最大位移和最大應力也髮生在攷慮水的作用下的工況下.在地震作用的作用下,深水橋墩的內力和位移時程圖的衰減速度也要慢于無水時的工況,水對橋墩的動力響應起著不良作用.
침대재지진작용하처우심수중적교돈수도교대적적동력영향,도치결구산생교대적변형화응력,대정개교량적안전성조성엄중적파배.중점분석료이유한원이론위기출적수치분석법,병결합모교적교돈실례,이용ANSYS유한원연건건립모형,수입조정후적Taft지진파,채용시정분석방법대기진행지진반응분석.계산수거표명:유수공황하돈정적위이화장저응력교무수시균유명현적증가,최대위이화최대응력야발생재고필수적작용하적공황하.재지진작용적작용하,심수교돈적내력화위이시정도적쇠감속도야요만우무수시적공황,수대교돈적동력향응기착불량작용.
