武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
4期
691-694,698
,共5页
复合材料%传声损失%铺层几何%遗传算法
複閤材料%傳聲損失%鋪層幾何%遺傳算法
복합재료%전성손실%포층궤하%유전산법
composite material%sound transmission loss%stacking sequence%genetic algorithm (GA)
基于复合材料一阶剪切理论——Mindlin理论的板理论和Rayleigh表面积分方程,对嵌在无限障板上的复合材料层合板声传递问题进行分析.在此基础上,建立复合材料的结构传声损失优化设计模型.最后,基于传声损失理论,应用遗传算法进行对称型复合材料板结构的铺层几何优化分析.算例验证了优化方法的有效性.
基于複閤材料一階剪切理論——Mindlin理論的闆理論和Rayleigh錶麵積分方程,對嵌在無限障闆上的複閤材料層閤闆聲傳遞問題進行分析.在此基礎上,建立複閤材料的結構傳聲損失優化設計模型.最後,基于傳聲損失理論,應用遺傳算法進行對稱型複閤材料闆結構的鋪層幾何優化分析.算例驗證瞭優化方法的有效性.
기우복합재료일계전절이론——Mindlin이론적판이론화Rayleigh표면적분방정,대감재무한장판상적복합재료층합판성전체문제진행분석.재차기출상,건립복합재료적결구전성손실우화설계모형.최후,기우전성손실이론,응용유전산법진행대칭형복합재료판결구적포층궤하우화분석.산례험증료우화방법적유효성.
