油气储运
油氣儲運
유기저운
2013年
7期
745-749
,共5页
刘延鑫%王旱祥%张延军%耿旭占
劉延鑫%王旱祥%張延軍%耿旭佔
류연흠%왕한상%장연군%경욱점
海底管道%立管%数学模型%局部冲刷%冲刷机理
海底管道%立管%數學模型%跼部遲刷%遲刷機理
해저관도%립관%수학모형%국부충쇄%충쇄궤리
subsea pipeline%riser%mathematical model%local erosion%erosion mechanism
基于κ-ε湍流模型,建立了海底管道立管与海洋平台桩腿相连接、海流流经海洋平台桩腿发生绕流现象的三维流场模型,模拟了冲刷过程中不同条件下立管附近流场及压力的变化,研究了海底管道立管局部冲刷机理.模拟结果表明:随着与立管连接的横管悬空量增大,立轴漩涡越来越密集,海底管道局部冲刷速度加快;在一定范围内,随着桩腿与立管间距的增大,冲刷速度加快,但是当该间距增大到一定程度时,冲刷速度逐渐减慢;增大桩腿的直径,可以减少海流携带泥沙量,冲刷作用得以减缓.
基于κ-ε湍流模型,建立瞭海底管道立管與海洋平檯樁腿相連接、海流流經海洋平檯樁腿髮生繞流現象的三維流場模型,模擬瞭遲刷過程中不同條件下立管附近流場及壓力的變化,研究瞭海底管道立管跼部遲刷機理.模擬結果錶明:隨著與立管連接的橫管懸空量增大,立軸漩渦越來越密集,海底管道跼部遲刷速度加快;在一定範圍內,隨著樁腿與立管間距的增大,遲刷速度加快,但是噹該間距增大到一定程度時,遲刷速度逐漸減慢;增大樁腿的直徑,可以減少海流攜帶泥沙量,遲刷作用得以減緩.
기우κ-ε단류모형,건립료해저관도립관여해양평태장퇴상련접、해류류경해양평태장퇴발생요류현상적삼유류장모형,모의료충쇄과정중불동조건하립관부근류장급압력적변화,연구료해저관도립관국부충쇄궤리.모의결과표명:수착여립관련접적횡관현공량증대,립축선와월래월밀집,해저관도국부충쇄속도가쾌;재일정범위내,수착장퇴여립관간거적증대,충쇄속도가쾌,단시당해간거증대도일정정도시,충쇄속도축점감만;증대장퇴적직경,가이감소해류휴대니사량,충쇄작용득이감완.
