机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2013年
7期
5-9
,共5页
自励式缓速器%瞬态温度场%有限元%数值分析
自勵式緩速器%瞬態溫度場%有限元%數值分析
자려식완속기%순태온도장%유한원%수치분석
self-excited retarder%transient temperature field%finite element%numerical analysis
基于传热学理论和有限元的自励式缓速器瞬态温度场数值分析,建立了转子瞬态温度场数学模型,推导了内热源强度及深度计算公式,确定了相关的边界条件,详细阐述了瞬态温度场控制方程离散化、边界条件及源项处理,研究了在不同初始转速下转子瞬态温度场的径向分布及转子外表面温度随时间的变化规律.试验表明:温度上升过程中,基于上述模型的瞬态温度理论值与试验测试值能够较好的吻合,为自励式缓速器结构散热设计提供了重要依据,同时分析了试验测试值与理论仿真之间的误差原因.
基于傳熱學理論和有限元的自勵式緩速器瞬態溫度場數值分析,建立瞭轉子瞬態溫度場數學模型,推導瞭內熱源彊度及深度計算公式,確定瞭相關的邊界條件,詳細闡述瞭瞬態溫度場控製方程離散化、邊界條件及源項處理,研究瞭在不同初始轉速下轉子瞬態溫度場的徑嚮分佈及轉子外錶麵溫度隨時間的變化規律.試驗錶明:溫度上升過程中,基于上述模型的瞬態溫度理論值與試驗測試值能夠較好的吻閤,為自勵式緩速器結構散熱設計提供瞭重要依據,同時分析瞭試驗測試值與理論倣真之間的誤差原因.
기우전열학이론화유한원적자려식완속기순태온도장수치분석,건립료전자순태온도장수학모형,추도료내열원강도급심도계산공식,학정료상관적변계조건,상세천술료순태온도장공제방정리산화、변계조건급원항처리,연구료재불동초시전속하전자순태온도장적경향분포급전자외표면온도수시간적변화규률.시험표명:온도상승과정중,기우상술모형적순태온도이론치여시험측시치능구교호적문합,위자려식완속기결구산열설계제공료중요의거,동시분석료시험측시치여이론방진지간적오차원인.
