铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年
8期
31-34
,共4页
王文军%朱久川%李爱民%曾德光
王文軍%硃久川%李愛民%曾德光
왕문군%주구천%리애민%증덕광
大直径盾构%地铁车站%车站型式%选择
大直徑盾構%地鐵車站%車站型式%選擇
대직경순구%지철차참%차참형식%선택
日益复杂的地铁建设环境使得地铁线路布置困难,施工风险加大,同时对施工方法和车站型式的选择也提出了更为严格的要求.以北京地铁14号线试验段车站建设为背景,对大直径盾构扩挖修建车站的方案设计和型式进行了分析研究和比选.结果表明,采用大直径盾构扩挖地铁单洞双线区间并在盾构隧道基础上小规模扩挖形成车站是解决复杂环境下地铁建设的一种新思路;从总体的工程量和施工难度上相比,单洞双线侧式车站型式比单洞双线岛式车站型式更有优势;与传统车站型式相比较,经济性还需要根据试验段实施情况进一步研究.
日益複雜的地鐵建設環境使得地鐵線路佈置睏難,施工風險加大,同時對施工方法和車站型式的選擇也提齣瞭更為嚴格的要求.以北京地鐵14號線試驗段車站建設為揹景,對大直徑盾構擴挖脩建車站的方案設計和型式進行瞭分析研究和比選.結果錶明,採用大直徑盾構擴挖地鐵單洞雙線區間併在盾構隧道基礎上小規模擴挖形成車站是解決複雜環境下地鐵建設的一種新思路;從總體的工程量和施工難度上相比,單洞雙線側式車站型式比單洞雙線島式車站型式更有優勢;與傳統車站型式相比較,經濟性還需要根據試驗段實施情況進一步研究.
일익복잡적지철건설배경사득지철선로포치곤난,시공풍험가대,동시대시공방법화차참형식적선택야제출료경위엄격적요구.이북경지철14호선시험단차참건설위배경,대대직경순구확알수건차참적방안설계화형식진행료분석연구화비선.결과표명,채용대직경순구확알지철단동쌍선구간병재순구수도기출상소규모확알형성차참시해결복잡배경하지철건설적일충신사로;종총체적공정량화시공난도상상비,단동쌍선측식차참형식비단동쌍선도식차참형식경유우세;여전통차참형식상비교,경제성환수요근거시험단실시정황진일보연구.
