机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2013年
8期
116-119
,共4页
装载机%液压系统%油温%分析
裝載機%液壓繫統%油溫%分析
장재궤%액압계통%유온%분석
油温较高是由于装载机液压系统的能量损失产生的热量引起的.为研究热量产生的原因,从系统上减少热量的产生,测试了装载机液压系统在不同工况下各主要元件的压力点压力,分析了各部分的压力损失情况.
油溫較高是由于裝載機液壓繫統的能量損失產生的熱量引起的.為研究熱量產生的原因,從繫統上減少熱量的產生,測試瞭裝載機液壓繫統在不同工況下各主要元件的壓力點壓力,分析瞭各部分的壓力損失情況.
유온교고시유우장재궤액압계통적능량손실산생적열량인기적.위연구열양산생적원인,종계통상감소열량적산생,측시료장재궤액압계통재불동공황하각주요원건적압력점압력,분석료각부분적압력손실정황.
