机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2013年
8期
89-91
,共3页
隧道挖装机%驱动轮%有限元%优化设计
隧道挖裝機%驅動輪%有限元%優化設計
수도알장궤%구동륜%유한원%우화설계
对隧道挖装机驱动轮的三维模型进行了静态有限元分析,根据有限元应力计算云图,分析其应力分布,在此基础上,对驱动轮进行结构优化设计,最后对驱动轮进行模态分析,获取驱动轮固有频率和振动模态.结果表明,对隧道挖装机驱动轮的有限元分析不仅在理论上起到了检验与校核的作用,还对挖装机驱动轮进一步的设计和改进提供了依据.
對隧道挖裝機驅動輪的三維模型進行瞭靜態有限元分析,根據有限元應力計算雲圖,分析其應力分佈,在此基礎上,對驅動輪進行結構優化設計,最後對驅動輪進行模態分析,穫取驅動輪固有頻率和振動模態.結果錶明,對隧道挖裝機驅動輪的有限元分析不僅在理論上起到瞭檢驗與校覈的作用,還對挖裝機驅動輪進一步的設計和改進提供瞭依據.
대수도알장궤구동륜적삼유모형진행료정태유한원분석,근거유한원응력계산운도,분석기응력분포,재차기출상,대구동륜진행결구우화설계,최후대구동륜진행모태분석,획취구동륜고유빈솔화진동모태.결과표명,대수도알장궤구동륜적유한원분석불부재이론상기도료검험여교핵적작용,환대알장궤구동륜진일보적설계화개진제공료의거.
