山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2013年
24期
186-188
,共3页
轨道约束%铁路减隔震桥梁%残余变形
軌道約束%鐵路減隔震橋樑%殘餘變形
궤도약속%철로감격진교량%잔여변형
以高速铁路客运专线上一座采用E型钢阻尼支座的32 m简支梁为对象,探讨了轨道约束对桥梁地震响应的影响,通过多条地震波输入时的计算结果分析,得出轨道约束对桥梁纵桥向地震响应的影响远远大于横桥向,对支座地震响应的影响大于对墩底剪力的影响；震后钢轨的残余变形主要取决于扣件的残余变形.
以高速鐵路客運專線上一座採用E型鋼阻尼支座的32 m簡支樑為對象,探討瞭軌道約束對橋樑地震響應的影響,通過多條地震波輸入時的計算結果分析,得齣軌道約束對橋樑縱橋嚮地震響應的影響遠遠大于橫橋嚮,對支座地震響應的影響大于對墩底剪力的影響；震後鋼軌的殘餘變形主要取決于釦件的殘餘變形.
이고속철로객운전선상일좌채용E형강조니지좌적32 m간지량위대상,탐토료궤도약속대교량지진향응적영향,통과다조지진파수입시적계산결과분석,득출궤도약속대교량종교향지진향응적영향원원대우횡교향,대지좌지진향응적영향대우대돈저전력적영향；진후강궤적잔여변형주요취결우구건적잔여변형.
