山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2013年
24期
172-173
,共2页
ETC车道%运营成本%排队成本%车道开启数量
ETC車道%運營成本%排隊成本%車道開啟數量
ETC차도%운영성본%배대성본%차도개계수량
基于设置ETC车道的收费站运营及车辆运行特点,结合排队论理论,对收费站运营成本及车辆排队成本进行分析,在此基础上建立以两者总成本最小的ETC车道开启数量优化模型,以确定ETC车道最佳开启数量.
基于設置ETC車道的收費站運營及車輛運行特點,結閤排隊論理論,對收費站運營成本及車輛排隊成本進行分析,在此基礎上建立以兩者總成本最小的ETC車道開啟數量優化模型,以確定ETC車道最佳開啟數量.
기우설치ETC차도적수비참운영급차량운행특점,결합배대론이론,대수비참운영성본급차량배대성본진행분석,재차기출상건립이량자총성본최소적ETC차도개계수량우화모형,이학정ETC차도최가개계수량.
