中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2013年
3期
133-136
,共4页
城市轨道交通%能耗预测%影响因素%指标法
城市軌道交通%能耗預測%影響因素%指標法
성시궤도교통%능모예측%영향인소%지표법
Urban rail transit%Energy consumption prediction%Influencing factor%Index method
在分析城市轨道交通牵引能耗和车站能耗主要影响因素的基础上,根据影响因素的重要程度和数据可得性,选择列车自重、客运量、电机类型、敷设方式、车站环控系统制式和季节因素建立城市轨道交通能耗的预测模型.采用北京城市轨道交通2009年能耗数据对模型中的基础性指标进行标定,并用2010年北京地铁4号线的数据验证了预测模型的可靠性.根据北京城市轨道交通的建设规划调整方案,预测其中远期能耗.结果表明:北京城市轨道交通2015年和2020年的能耗分别为19.96和27.49亿kW·h.
在分析城市軌道交通牽引能耗和車站能耗主要影響因素的基礎上,根據影響因素的重要程度和數據可得性,選擇列車自重、客運量、電機類型、敷設方式、車站環控繫統製式和季節因素建立城市軌道交通能耗的預測模型.採用北京城市軌道交通2009年能耗數據對模型中的基礎性指標進行標定,併用2010年北京地鐵4號線的數據驗證瞭預測模型的可靠性.根據北京城市軌道交通的建設規劃調整方案,預測其中遠期能耗.結果錶明:北京城市軌道交通2015年和2020年的能耗分彆為19.96和27.49億kW·h.
재분석성시궤도교통견인능모화차참능모주요영향인소적기출상,근거영향인소적중요정도화수거가득성,선택열차자중、객운량、전궤류형、부설방식、차참배공계통제식화계절인소건립성시궤도교통능모적예측모형.채용북경성시궤도교통2009년능모수거대모형중적기출성지표진행표정,병용2010년북경지철4호선적수거험증료예측모형적가고성.근거북경성시궤도교통적건설규화조정방안,예측기중원기능모.결과표명:북경성시궤도교통2015년화2020년적능모분별위19.96화27.49억kW·h.
