中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2013年
3期
32-39
,共8页
钢板桩围堰%施工过程%力学行为%安全性%数值模拟%深水基础%桥梁工程
鋼闆樁圍堰%施工過程%力學行為%安全性%數值模擬%深水基礎%橋樑工程
강판장위언%시공과정%역학행위%안전성%수치모의%심수기출%교량공정
Steel sheet pile cofferdam%Construction process%Mechanical behavior%Safety%Numerical simulation%Deepwater foundation%Bridge engineering
以阜阳至六安铁路颍河特大桥主墩深水基础超长钢板桩围堰施工为例,考虑钢板桩、内支撑和周围土体相互作用,运用ANSYS软件,建立其三维整体有限元模型,分别对静水和流水条件下超长钢板桩围堰施工过程进行力学行为及安全性分析.结果表明:钢板桩桩身水平位移随着工序的推进不断增大,最大水平位移位于基坑开挖面附近；每道内支撑最大轴向应力出现在该道内支撑施工完成以后的第1个抽水吸泥工序,并随工序的推进而波动变化；施工过程中应该特别注意最后2个工序的施工安全；流水压力对钢板桩围堰的影响主要体现在迎水面的钢板桩桩身水平位移有所增大；基底抗隆起和围堰整体抗倾覆安全系数均满足相关规范要求,施工过程结构是安全的.
以阜暘至六安鐵路潁河特大橋主墩深水基礎超長鋼闆樁圍堰施工為例,攷慮鋼闆樁、內支撐和週圍土體相互作用,運用ANSYS軟件,建立其三維整體有限元模型,分彆對靜水和流水條件下超長鋼闆樁圍堰施工過程進行力學行為及安全性分析.結果錶明:鋼闆樁樁身水平位移隨著工序的推進不斷增大,最大水平位移位于基坑開挖麵附近；每道內支撐最大軸嚮應力齣現在該道內支撐施工完成以後的第1箇抽水吸泥工序,併隨工序的推進而波動變化；施工過程中應該特彆註意最後2箇工序的施工安全；流水壓力對鋼闆樁圍堰的影響主要體現在迎水麵的鋼闆樁樁身水平位移有所增大；基底抗隆起和圍堰整體抗傾覆安全繫數均滿足相關規範要求,施工過程結構是安全的.
이부양지륙안철로영하특대교주돈심수기출초장강판장위언시공위례,고필강판장、내지탱화주위토체상호작용,운용ANSYS연건,건립기삼유정체유한원모형,분별대정수화류수조건하초장강판장위언시공과정진행역학행위급안전성분석.결과표명:강판장장신수평위이수착공서적추진불단증대,최대수평위이위우기갱개알면부근；매도내지탱최대축향응력출현재해도내지탱시공완성이후적제1개추수흡니공서,병수공서적추진이파동변화；시공과정중응해특별주의최후2개공서적시공안전；류수압력대강판장위언적영향주요체현재영수면적강판장장신수평위이유소증대；기저항륭기화위언정체항경복안전계수균만족상관규범요구,시공과정결구시안전적.
