机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2013年
15期
88-91
,共4页
驱动气缸%启动特性%动网格%FLUENT软件
驅動氣缸%啟動特性%動網格%FLUENT軟件
구동기항%계동특성%동망격%FLUENT연건
Pneumatic cylinder%Starting characteristic%Dynamic mesh%FLUENT software
针对汽车安全座椅坐垫倾角调节装置对其驱动机构的特殊要求,根据其结构和工作原理,建立气缸启动阶段的三维模型,并将模型进行网格划分.根据FLUENT软件提供的计算方法和湍流模型,结合UDF(用户自定义函数)和动网格技术进行了模拟计算,并搭建实验台进行实验验证.使用验证后的模型分析了启动气管通道长度、启动压力、活塞直径和喷口高度这几个参数对气缸启动特性的影响.结果表明:对启动特性影响最大的是启动通道长度,其次是启动压力,活塞直径在一定范围内对其有影响,而喷口高度的影响很小.研究结果为坐垫倾角调节装置驱动气缸的优化提供了理论依据.
針對汽車安全座椅坐墊傾角調節裝置對其驅動機構的特殊要求,根據其結構和工作原理,建立氣缸啟動階段的三維模型,併將模型進行網格劃分.根據FLUENT軟件提供的計算方法和湍流模型,結閤UDF(用戶自定義函數)和動網格技術進行瞭模擬計算,併搭建實驗檯進行實驗驗證.使用驗證後的模型分析瞭啟動氣管通道長度、啟動壓力、活塞直徑和噴口高度這幾箇參數對氣缸啟動特性的影響.結果錶明:對啟動特性影響最大的是啟動通道長度,其次是啟動壓力,活塞直徑在一定範圍內對其有影響,而噴口高度的影響很小.研究結果為坐墊傾角調節裝置驅動氣缸的優化提供瞭理論依據.
침대기차안전좌의좌점경각조절장치대기구동궤구적특수요구,근거기결구화공작원리,건립기항계동계단적삼유모형,병장모형진행망격화분.근거FLUENT연건제공적계산방법화단류모형,결합UDF(용호자정의함수)화동망격기술진행료모의계산,병탑건실험태진행실험험증.사용험증후적모형분석료계동기관통도장도、계동압력、활새직경화분구고도저궤개삼수대기항계동특성적영향.결과표명:대계동특성영향최대적시계동통도장도,기차시계동압력,활새직경재일정범위내대기유영향,이분구고도적영향흔소.연구결과위좌점경각조절장치구동기항적우화제공료이론의거.
