电力科学与工程
電力科學與工程
전력과학여공정
INFORMATION ON ELECTRIC POWER
2013年
7期
69-73
,共5页
凝汽器喉部%排汽缸%Fluent%流场
凝汽器喉部%排汽缸%Fluent%流場
응기기후부%배기항%Fluent%류장
为了研究排汽缸出口汽流对喉部流场的影响,运用Fluent软件基于Spalart-Allmaras单方程模型对600 MW机组凝汽器喉部进行数值模拟,结果显示,考虑排汽缸来流,喉部流场变得更加复杂,与单独对喉部模拟时均匀来流的情况相比,两者的流场存在很大的差异.通过分析排汽缸出口处的流场,发现在喉部进口处装设栅板能起到改善流场的作用,喉部总压损失明显减小.
為瞭研究排汽缸齣口汽流對喉部流場的影響,運用Fluent軟件基于Spalart-Allmaras單方程模型對600 MW機組凝汽器喉部進行數值模擬,結果顯示,攷慮排汽缸來流,喉部流場變得更加複雜,與單獨對喉部模擬時均勻來流的情況相比,兩者的流場存在很大的差異.通過分析排汽缸齣口處的流場,髮現在喉部進口處裝設柵闆能起到改善流場的作用,喉部總壓損失明顯減小.
위료연구배기항출구기류대후부류장적영향,운용Fluent연건기우Spalart-Allmaras단방정모형대600 MW궤조응기기후부진행수치모의,결과현시,고필배기항래류,후부류장변득경가복잡,여단독대후부모의시균균래류적정황상비,량자적류장존재흔대적차이.통과분석배기항출구처적류장,발현재후부진구처장설책판능기도개선류장적작용,후부총압손실명현감소.
