汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2013年
8期
40-45
,共6页
宋起峰%郑子明%陈晓丽%王利
宋起峰%鄭子明%陳曉麗%王利
송기봉%정자명%진효려%왕리
冷轧%双相钢板%保安件%碰撞试验
冷軋%雙相鋼闆%保安件%踫撞試驗
랭알%쌍상강판%보안건%팽당시험
通过对800 MPa级和1 000 MPa级冷轧双相钢板成形性能和焊接工艺等的试验研究、金相组织与力学性能关系的分析、成形极限曲线试验、薄板疲劳性能试验结果的分析,掌握了双相钢板的综合性能；以高强度双相钢板试制乘用车的前保险杠横梁、车门防撞梁和中立柱加强板等安全零件通过了零件总成及整车的安全验证.试验结果表明:双相钢板的应用提高了轿车的安全性能,且比普通强度级别钢板减重约20％；同时高强度钢板采用冷成形工艺比热成形工艺降低成本约30％.
通過對800 MPa級和1 000 MPa級冷軋雙相鋼闆成形性能和銲接工藝等的試驗研究、金相組織與力學性能關繫的分析、成形極限麯線試驗、薄闆疲勞性能試驗結果的分析,掌握瞭雙相鋼闆的綜閤性能；以高彊度雙相鋼闆試製乘用車的前保險槓橫樑、車門防撞樑和中立柱加彊闆等安全零件通過瞭零件總成及整車的安全驗證.試驗結果錶明:雙相鋼闆的應用提高瞭轎車的安全性能,且比普通彊度級彆鋼闆減重約20％；同時高彊度鋼闆採用冷成形工藝比熱成形工藝降低成本約30％.
통과대800 MPa급화1 000 MPa급랭알쌍상강판성형성능화한접공예등적시험연구、금상조직여역학성능관계적분석、성형겁한곡선시험、박판피로성능시험결과적분석,장악료쌍상강판적종합성능；이고강도쌍상강판시제승용차적전보험강횡량、차문방당량화중립주가강판등안전령건통과료령건총성급정차적안전험증.시험결과표명:쌍상강판적응용제고료교차적안전성능,차비보통강도급별강판감중약20％；동시고강도강판채용랭성형공예비열성형공예강저성본약30％.
