世界地理研究
世界地理研究
세계지리연구
WORLD REGIONAL STUDIES
2013年
3期
41-48
,共8页
Roger Vickerman%王姣娥%焦敬娟%金凤君
Roger Vickerman%王姣娥%焦敬娟%金鳳君
Roger Vickerman%왕교아%초경연%금봉군
高速铁路%经济效应%演化
高速鐵路%經濟效應%縯化
고속철로%경제효응%연화
high speed rail%economics%evolution
本文回顾了欧洲高速铁路的发展历史,包括国家层面上的高铁网络如何发展和解决各种问题;在此基础上,介绍了高速铁路概念的变化,其目标在于为航空和短距离通勤提供补充性的服务;最后,介绍了高铁网络扩张过程中所面临的经济和评估问题,以及与欧盟的综合交通网络规划的关系。
本文迴顧瞭歐洲高速鐵路的髮展歷史,包括國傢層麵上的高鐵網絡如何髮展和解決各種問題;在此基礎上,介紹瞭高速鐵路概唸的變化,其目標在于為航空和短距離通勤提供補充性的服務;最後,介紹瞭高鐵網絡擴張過程中所麵臨的經濟和評估問題,以及與歐盟的綜閤交通網絡規劃的關繫。
본문회고료구주고속철로적발전역사,포괄국가층면상적고철망락여하발전화해결각충문제;재차기출상,개소료고속철로개념적변화,기목표재우위항공화단거리통근제공보충성적복무;최후,개소료고철망락확장과정중소면림적경제화평고문제,이급여구맹적종합교통망락규화적관계。
This paper reviews the development of high-speed rail in Europe. It examines how the network has developed on an essentially national basis to address specific prob-lems, how the concept of high-speed rail has changed through time to provide both more complementarity with air and shorter distance commuter services, the economic and ap-praisal problems expansion of the network faces and how this relates to the EU master plan for trans-European transport networks.